Elekto-motorový paragliding s ST-ELECTRO SKYJAM

Jak jsem létal s motorem bez bezínu

škola JEMM (Tomáše Ledníka, Hanky Matyáskové a Renči Khunové) pořádala v Solanech předváděcí akci pro veřejnost na které bylo kromě mnoha zajímavostí vidět i tuto zatím v čechách ojedinělou zvlášnost krosnu s elektromotorem.

ovladač výkonu s informačním displayem

Využil jsem tedy jedinečné příležitosti proletět se s elektrickým pohonem a Vám přináším několik svých postřehů:

Spracování celé krosny na mě působilo přijemným dojmem a pevný titanový rám z několika dílů vzbuzoval důvěru. Zajímavé bylo uchycení elektromotoru na kompozitovém disku, který byl na silenblocích přišroubován k rámu.

Start: motor se uvede do pohotovostního režimu stiskem červeného tlačítka, pohotovostní režim dle programu trvá 45sekund a je signalizován pípáním, vrtule je v klidu a po stisku ovládací páky plynule a svižně akceleruje až na maximální otáčky, startoval jsem za mírného větru na kříž a po otočce dal plný výkon. Po odpoutání od země jsem cítil že i mých 95 kilo opravdu může létat elektricky (do té doby jsem slyšel jen o letech „komářích“ lidiček  a pár jich viděl na Youtube). V případě nepodařeného startu se vrtule zastaví ihned po povolení stisknutého „plynu“!
Let: výkon na běžné létaní zcela postačující, motor má opravdu velmi tichý chod téměř bez vybrací (je cítit a slyšet především vrtule)
Přistání: po uvedení ovládací páky do polohy „neutrál“ se ozývá opět jen pípání a motor je v pohotovostním režimu 45sekund, vrtule je ihned blokována v klidové poloze.

Údaje výrobce:

• baterie 24AH stačí na 10-15minut plného výkonu což je cca.30 minut běžného letu poslední 4 minuty jede jen na 50% procent výkonu pro dolétnutí na přistávací plochu
• Baterie se nabíjí standartní nabíječkou cca 2,5h a rychlonabíječkou (není v ceně) cca 1,5h
• menší hlučnost, nižší vibrace a téměř žádná údržba
• (výrobce motoru na něj dává 10 let záruku)
• výrobce baterií garantuje 800 nabití, po té se její kapacita sniží na 80%
• na konstrukci krosny je 2 roky záruka s tím, že se záruka nevstahuje na neopatrné zacházení
• výkon motoru 10,3KW asi 13koní, při cca 2000 ot/min cca 50kg+
• první 24AH baterie váží cca 13kg
• druhá se dá přikoupit 40AH baterie stojí 3000 Eur
• váha kompletní krosny dodávané ve standartním provedení je 31kg
• schválená a certifikovaná v Německu včetně tříkolky
• cena krosny (bez tříkolky) včetně akumulátorů je osm a půl tisíce Euro

Podle propočtů pokud by jste chtěli krosnu pohánět solárním panelem je potřeba cca 200m² :-)

závěrem děkuji za půjčení krosny a věřím že se najde někdo koho tato létací "hračka" osloví.

napsal: Mirek.Volny@volny.cz

další fotky v GALERII